关于CN2/CN2GIA/IPLC

关于CN2 GIA,我一直认为是个玄学的东西,所以并不是很看重这个。而且除非是电信的用户,否则用这个不一定非常ok

不过今天随手收了是CN2de国内NAT,就尝试一下自己弄个中转。

电信的三个承载网

包括老一代的163骨干网,电信一种有三种承载网络,分别是传统163骨干网和CN2中的GT类型和GIA类型,下面分别介绍一下这三种网络的概念和区别:

传统163骨干网:这是最常见的线路,骨干节点全部都以202.97开头,因为用的人多,并且优化程度低,因此在出国线路上比较拥堵,速度慢,并且丢包率高。
上世纪的时候,中国电信建设了一条线路接入全球互联网ChinaNET,AS4134,这就是163主干网,经过几十年发展,也一直在扩容改进。我们经常看到202.97开头的路由就是163主干网,负责了90%的电信业务负载。

CN2
中国电信后来建设了下一代承载网络:Chinatelecom Next Carrier Network(CN2) AS4809。CN2线路带宽比163主干网小,但是在很多省会建设了高速节点,单独通道,稳定高速。CN2又分二种:GT,Global Transit,国内省级走163,出口才走 CN2。GIA,Global Internet Access,价格昂贵从省级开始全程走 CN2节点。

CN2 GT:GT是Global Transit的简称,是CN2中的中端产品,在CN2里的等级比较低,去程和回国路线中都有可能出现202.97开头的节点,因此在晚高峰时期有可能会出现网络拥堵的情况,但是相比于传统163骨干网依然有不少的提升。

CN2 GIA:GIA是Global Internet Access的简称,是目前CN2中的最高端的产品,在CN2中的等级最高,路线中全部都走59.43的节点,全程没有202.97,因此线路表现最好、最稳定,很少出现拥堵的情况,但是价格也是最高。

基础知识

单程/双程(单向/双向) CN2:路由是双向的,去和回,单程 CN2 就是指,只有一边的走 CN2,另一边走的其他的网络,双程则是来回都走CN2。高峰拥堵主要出现在国际入口,因此优化线路至少回程走CN2,包含 CN2 GT 和 CN2 GIA 两种。

三网CN2 GIA:一般来说电信用户会走CN2 GIA线路,但是有些商家优化路由,让移动、联通用户也走CN2 GIA,速度比直连要理想。

BGP:直连多个运营商,不经过第三运营商。

IPLC:“International Private Leased Circuit”的缩写,即“国际私用出租线路”,是指用户专用的跨国的数据、话音等综合信息业务的通信线路。具有延迟低、速度快、不过墙的优点,缺点是流量价格贵。

总的来说,速度上排名是: CN2 GIA > CN2 GT > 无优化线路。 IPLC一般带宽都比较小,但胜在稳定。

CN2GIA去程和回程

我用自己手头几个US、JP和SPG的节点测试了一下,部分还不错:

回程(更重要一点):
Xshell_viUfaKolAb.png
去程:
Xshell_DxSHerUwp0.png

测试了一下,CN2GIA真的是比较稳定的,到移动线路不是很ok,但是稳定性还可以。这几天监测一下看炸不炸。

IPLC

IPLC一个比较特殊的存在,特殊点在于:带宽小、延迟低、不过GFW、流量贵,一般适合打游戏、上网和特殊期间使用,流量真的好贵,很多都快1块1g了。

推荐几个:IPLCLINK、PQY等。


更新时间:2020.4.28

最后修改:2020 年 04 月 28 日 02 : 50 PM

4 条评论

  1. lovehc

    站长讲解了一番,顿时明了!但是家里是联通宽带,希望能出一篇联通线路的见解。。。

  2. 刘二

    搬瓦工的gia线路特别稳定,据说拿了80的线路

    1. Rui
      @刘二

      最近和别人开了bwg的车 感觉一般把 我最近用国内中转的CN2GIA 比直连的稳定多了

  3. Escher

    坐等黑五CN2GIA现货

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